«Потёмкин», «Князь Потемкин Таврический», эскадренный броненосец (с 1907 линейный корабль) Черноморского флота, на котором во время Революции 1905—07 в России произошло восстание матросов. Построен на Николаевском судостроительном заводе (вступил в строй в 1904). Водоизмещение 12,5 тыс. т, скорость хода 29,6 км/ч (16 уз), вооружение — 4305-мм, 16 152-мм, 1475-мм, 10 малокалиберных орудий, 5 торпедных аппаратов. Экипаж 730 чел. В 1905 Центральный комитет социад-демократической организации Черноморского флота («Севастопольская матросская централка») развернул подготовку одновременного восстания на всех кораблях флота, рассчитывая поднять его осенью 1905. Но восстание на «П.», находившемся отдельно от эскадры у острова Тендры, где команда практиковалась в стрельбе, вспыхнуло стихийно, преждевременно. Толчком к выступлению послужила попытка командира корабля учинить расправу над матросами, отказавшимися 14 июня употреблять в пищу протухшее мясо. Восставшие уничтожили наиболее ненавистных офицеров, а других арестовали. В схватке был смертельно ранен руководитель матросов большевик Г. Н. Вакуленчук. Команда избрала Судовую комиссию во главе с А. Н. Матюшенко. К «П.» присоединился сопровождавший его миноносец № 267. Вечером 14 июня броненосец под красным флагом прибыл в Одессу, где происходила всеобщая стачка. Весть о его появлении вызвала ликование рабочих. Однако представителям контактной комиссии одесских социал-демократических организаций (большевики, меньшевики, бундовцы) не удалось убедить команду «П.» высадить десант, помочь рабочим вооружиться и действовать совместно. Не проявили необходимой решительности и одесские рабочие. 16 июня состоялись похороны Вакуленчука, превратившиеся в политическую демонстрацию. В тот же день «П.» дал 2 артиллерийских выстрела по району города, где находились власти и войска. К Одессе были стянуты дополнительные воинские части для подавления революционного движения. правительство отдало приказ заставить «П.» сдаться или потопить броненосец. Для этого были направлены два отряда кораблей Черноморского флота, которые 17 июня соединились у Тендры. «П.» вышел навстречу объединённой эскадре и, отвергнув предложение о сдаче, прошёл сквозь строй кораблей. «Немой бой» закончился победой революционного корабля: матросы эскадры отказались стрелять по нему, а броненосец «Георгий Победоносец» перешёл на сторону «П.». Эскадра была уведена в Севастополь. Революционные броненосцы направились в Одессу. ЦК РСДРП прилагал усилия, чтобы поддержать восстание на «П.». Однако М. И. Васильев-Южин, прибывший по поручению В. И. Ленина в Одессу для руководства восстанием, не застал «П.». Вечером 18 июня броненосец в сопровождении миноносца № 267 (кондукторы «Георгия Победоносца» сдали корабль властям) ушёл в Констанцу (Румыния) для пополнения запасов топлива и продовольствия. Здесь 20 июня Судовой комиссией были переданы воззвания «Ко всему цивилизованному миру» и «Ко всем европейским державам», в которых потёмкинцы заявили о решимости бороться против царизма. Румынские власти отказались отпустить «П.» необходимые припасы. 22 июня он прибыл в Феодосию, но и здесь ему не удалось получить уголь и продовольствие. 23 июня «П.» вновь ушёл в Констанцу, где 25 июня матросы сдали корабль румынским властям. Часть потёмкинцев возвратилась в Россию в 1905; они были арестованы и осуждены. Большинство команды вернулось на родину после Февральской революции 1917. Восстание на «П.», указывал Ленин, имело огромное значение: это была первая попытка образования ядра революционной армии, впервые на сторону революции перешла крупная часть царских войск, «П.» остался «... непобежденной территорией революции...» (см. В. И. Ленин Полное собрание соч., 5 изд., т. 10, с. 337). Восстание на «П.» оказало большое влияние на революционизирование русской армии и флота.

  Румынские власти вернули броненосец царскому правительству. В октябре 1905 он был переименован в «Св. Пантелеймон». В апреле 1917 корабль вновь стал называться «П.», а в мае 1917 — «Борец за свободу». В апреле 1919 был подорван интервентами в Севастополе. После Гражданской войны 1918—20 «П.» был поднят, но из-за сильных повреждений разобран.

  Лит.: Ленин В. И., Полн. собр. соч., 5 изд., т. 10, с. 335—50; Восстание на броненосце «Потемкин». Документы, «Исторический архив », 1955, № 3; Кардашов Ю. П., Новые сведения о восстании на броненосце «Потемкин», «Вопросы истории КПСС», 1965, № 11.