Роторный экскаватор, машина непрерывного действия для земляных работ с рабочим органом роторного типа. Наибольшее распространение получили колёсные роторы камерной и бескамерной конструкции. Последние обеспечивают возможность большей окружной скорости вращения ротора. Диаметры роторных колёс изменяются от 2 до 18 м, ёмкость черпаков от 20 до 4000 л. Большинство Р. э. имеет гусеничный ход (ж.-д. ходом оснащают экскаваторы, работающие в комплексе с транспортно-отвальными мостами). В СССР мощные Р. э. изготавливают с рельсо-шагающим ходом. Производительность Р. э. достигает 12—15 тыс. м³/ч. Р. э. применяются на карьерах для производства вскрышных и добычных работ в рыхлых, средней крепости и мёрзлых породах и по крепким углям (для последних выпускаются Р. э. с высоким усилием резания). Р. э. позволяют эффективно вести селективную выемку маломощных пластов и разносортных пропластков полезного ископаемого.

  Для рытья каналов небольшого сечения и траншей глубиной до 3 м изготавливают траншейные Р. э.

  Ю. Д. Буянов.

Схема роторного экскаватора ЭР-1250 16/1,5 Д: 1 — роторное колесо; 2 — стрела ротора; 3 — кабина; 4 — пилон; 5 — верхнее строение; 6 — разгрузочный конвейер; 7 — поворотная платформа; 8 — гусеничный ход.