Батум
.jpg)
Батум
— порт на юго-восточном берегу Черного моря (под 41°39’33" с. ш. и 59°18’32" в. д.) в 12 верстах к В от турецкой границы, административный центр Батумского округа, входящего в состав Кутаисской губ. Батумская бухта открыта с С и СВ, с западной стороны она защищена низменной косой, образованной наносами р. Чороха, с восточной же отрогами Аджарских гор. В восточную часть бухты впадает несколько мелких речек (Барцхана, Сары-су) и канал для осушки прилежащих болот. Западный берег Б. бухты — глубокий; в расстоянии 100 саж. от берега глубина дост. 40 саж., у восточного же берега находятся отмели, ежегодно увеличивающиеся вследствие выносов речек. Северные и северо-восточные ветры не достигают значит. силы, а западные и сев.-западные, хотя и дуют с большой силой, но в бухте большого волнения не разводят, так как она с этой стороны защищена косой. Вообще Б. бухта может считаться довольно покойной и представляет одно из лучших убежищ на анатолийском берегу; к сожалению, она очень невелика. В настоящее время здесь строится порт. Город Б. расположен на зап. берегу бухты и имеет 3 пристани: русского Общества пароходства и торговли, карантинную и торговую. На оконечности косы находится маяк и сильная баттарея Бурун-табиэ. Климат Батума мягкий и теплый, средняя годовая температура = 14,9° Ц; ср. темп. зимних месяцев +10,3; самого холодного месяца, января = +6,5°; более 4° мороза не бывает. Количество выпадающей влаги громадно — более 2 ½ м в год, во время ливня с 11 по 13 августа 1885 г. выпало 417,5 мм, то есть столько, сколько в Тифлисе или в Ялте выпадает в целый год. Вследствие мягкого климата в Б. на открытом воздухе растут камелии, магнолии, лимоны, апельсины и даже некоторые пальмы, в январе можно видеть последние цветущие розы. Несмотря на всю мягкость климата, Батум не может считаться хорошей зимней климатической станцией: резкий переход от тепла к холоду и масса выпадающей влаги действуют крайне неблагоприятно на больных. Кроме того, вследствие обилия влаги, роскошной растительности в окрестностях города, болот и сильной жары летом господствуют тяжелые формы лихорадок (иногда оканчивающиеся смертью), а также крупозные пневмонии и дизентерии. К тому же жизненные и санитарные условия Б. крайне плохи; за исключением нескольких домов, жилищ, приспособленных для зимней поры, нет.
.jpg)
Приспособлений для морских купаний не имеется, к тому же при западном ветре мутные воды р. Чороха подступают к самому берегу и уменьшают соленость морской воды, в бухте же поверхность воды покрыта слоем нефти. Лучшая пора в Б. — поздняя осень. Б. соединен железной дорогой с Тифлисом; другие пути сообщения с внутренностью страны неудобны и представляют тропы. Такими тропами Б. соединен с г. Артвином и Ардаганом, а также с Ахалцыхом. Первая тропа идет по ущелью р. Чороха, поворачивает в ущелье Ардануч-чая и поднимается на перевал Яланус-чам (2575 м над ур. м.) водораздела бассейнов рр. Чороха и Куры. Протяжение этой дороги 191 вер. Другая дорога идет сначала по ущелью р. Чороха, затем поворачивает в ущелье Аджарис-цхали и, перевалив через перевал Годерс, или Канлы, в Арсианском хребте, спускается в долину Коблиан-чая.
Сведений об истории Батума имеется немного. Во время Римской империи при импер. Адриане Б. был известен под именем Батис и служил военной станцией. Впоследствии Б. с окрестными землями составлял владение князей Гуриели; при одном из последних Кахабере — турки в XV в. завоевали Лазистан с Б. Спустя некоторое время (в 1564 г.) один из Гуриелей, Растима, отнял Б. у турок, но вскоре затем турки снова завладели Б. и построили в нем укрепления. В 1609 г. Гуриель Мамия истребил турецкое войско, но турки снова завладели страной и на этот раз продержались в ней до 1878 года. В XVIII веке, по словам грузинского географа Вахушта, Б. был маленьким городком с прекрасной цитаделью. Путешественник Андриан Дюпре, посетивший Б. в 1807 г., считал его скорее большой деревней, чем городом, в нем тогда было до 2000 жителей, живших в домах, разбросанных по берегам бухты, в лесах. Торговля Б. в это время была совершенно ничтожна. Развитие Б. началось с 50 годов, когда русское Общество пароходства и торговли устроило здесь агентство и Б. стал конечным пунктом линий Крымско-Кавказской и Анатолийской. В 1878 г. турки сильно укрепили окрестности Б. (Цихисдзири), и наши войска не могли их вытеснить оттуда. В 1873 году, по словам Мальмуза, в Б. было 4970 жит., но во время занятия его русскими (25 авг. 1878 г.) вследствие убыли населения от переселения и смертности жителей в Батуме насчитывалось не более 3000. После занятия Батума русскими он был согласно Берлинскому трактату объявлен порто-франко, торговля стала быстро развиваться, и население увеличилось в несколько раз. Вскоре после присоединения Б. к России была открыта линия железной дороги (Самтред-Батум), соединившая его с Тифлисом и Баку и способствовавшая еще более развитию Б. вообще и в частности его отпускной торговли. Порто-франко в Б. было уничтожено в 1886 г.
По переписи 19 мая 1882 г. в Б. считалось 6921 м и 1740 ж., а всего 8671 д. об. пола, в 1889 г. в Б. было уже не менее 12 т. жит. Население Б. состоит из русских, турок, грузин. гурийцев, греков, имеретин, армян, лазов, абхазцев, персов и др. По той же переписи жилых строений в Батуме было 847, из коих 305 выстроены вновь после присоединения Б. к России; каменных построек 98, фахверковых — 522, деревянных 247 и плетневых — 7. Более половины построек — одноэтажные и крыты черепицей. Валовой доход с 348 домов и 507 магазинов достигает 243006 р. Церквей в Б. 4, гостиниц 8. В настоящее время в Б. строится каменный православный собор. Отпускная торговля возрастает с каждым годом, и в настоящее время по ценности отпускаемых товаров Б. занимает одно из первых мест на Черном море. Вывозятся, главным образом, нефть и нефтяные продукты, пшеница, кукуруза, марганцевая руда, ореховое и пальмовое дерево и т. д. В 1888 г. из Б. было вывезено товаров на сумму 23342134 р., в том числе нефтяных продуктов — 27100000 пуд., пшеницы — 989145 п., кукурузы — 473181 п., марганцевой руды — 434205 п., орехового дерева — 237737 п. и т. д. В том же году привезено в Б. товаров на 7127294 р., сырых и полуобработанных товаров на 5675949 р. и изделий на 1131815 р.
Батум (дополнение к статье)
(см.) — областной город, местопребывание военного губернатора; в последнее время значительно развился и получил довольно благоустроенный вид. Портовая территория освещается электричеством. По переписи 1897 г. 28512 жителей (20396 мжч. и 8116 жнщ.). Батум соединен керосинопроводом с Тифлисом.
- В статье воспроизведен материал из Большого энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона.
Батум, гл. город Аджаристана, расположен на юго-восточном берегу Черного моря, в 8 км от устья р. Чороха (граница с Турцией), в конечном пункте ж.-д. Закавказской магистрали; является важнейшим портом на всем Черноморском побережьи Кавказа. Через него экспортируются за границу и внутрь страны нефтяные продукты, поступающие в Батум по ж. д. или по сквозному керосинопроводу, проложенному из Баку параллельно полотну Закавказской ж. д. В городе — 48.100 жит. Население преимущественно занимается обслуживанием порта и грузооборота, в 1925 достигшего 1.157 тыс. т. Окрестные жители занимаются рыболовством, огородничеством, разведением плодовых деревьев (яблоки, груши, инжир, мандарины), сеют кукурузу. Климат Батума подтропический, с большим количеством влаги. Средняя темп-ра +14,7°. Растут лимоны, апельсины, магнолии и даже пальмы. Огромным недостатком является распространенная здесь малярия вследствие обилия болот, расположенных в окрестностях Батума.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
