Воздушное право
Воздушное право, правовые нормы, касающиеся использования воздушного пространства. В. п. как в мирных, так и в военных целях выдвинуло ряд юридич. вопросов. В. п. обнимает внутригосударств. (национальное) и международное В. п. Первое распадается на административное В. п. (порядок регистрации самолетов и выдачи пилотского свидетельства, правила полетов и перевозок, охрана государств. безопасности— запретные зоны и т. д.). хозяйственное В. п. (право владельца земли на прилегающее воздушное пространство, право собственности на воздушные суда, ответственность перевозчика перед пассажирами и грузовладельцами, воздушное страхование, залог самолета и т. п.), уголовное В. п. (кары за нарушения соответств. правил и т. д.). Международное В. п. распадается на публичное международное воздушное право и частное международное В. п. К первому относят: междунар. воздушно-транспортное право (важнейший акт — Парижская конвенция 1919 о воздушном передвижении), таможенные и почтовые правила, правила воздушной войны (воздушная бомбардировка, воздушная перевозка раненых и проч.). В содержание международного частного В. п. входят все вопросы внутригосударственного хозяйственного В. п., поскольку при применении их сталкиваются законодательства различных стран.
Первый русский закон, касающийся В. п., издан был в 1912 (о запретных зонах). Важнейшие акты Советской власти по воздушному праву — декрет СНК от 17 янв. 1921, ст. 15 Конституции РСФСР и ст. ст. 53 и 23 Гражд. кодекса РСФСР, устанавливающие полный суверенитет Сов. государства на его воздушное пространство (т. наз. воздушный суверенитет) и государствен, монополию на средства воздушного передвижения. Современное В. п. Запада всецело отражает интересы крупного капитала, стремящегося установить или захватить воздушные линии как средство завоевания и передела рынков. В этих целях организуются концерны воздуш. сообщений для эксплоатации воздуш. концессий и монополий. Задача советского В. п. — построить стройную систему эконом. гарантий и юридических норм, ограждающих достояние СССР от посягательств воздушного империализма и в то же время планомерно использующих международный воздуш. транспортный оборот для целей социалистич. строительства.
Литература:
- Перетерский И. С, Воздушное право, М., 1923;
- «Вопросы воздушного права», сборн. трудов Секции воздушного права Осоавиахима, вып. 1, М., 1927;
- 3арзар В. А. и Лахтин В. Л., Борьба за воздух, М., 1927.
Е. Коровин.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
