Бомбометание — различия между версиями

Материал из ЭНЭ
Перейти к: навигация, поиск
(заливка из БСЭ)
 
м
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
'''Бомбометание,''' один из основных видов боевой деятельности авиации, заключающийся в поражении различных целей авиационными бомбами, сбрасываемыми с самолётов и других летательных аппаратов. Теоретической основой Б. являются баллистика авиационных бомб, теория прицеливания, теория точности и эффективности Б. Впервые Б. было осуществлено в России в 1911 на манёврах Петербургского, Варшавского и Киевского военных округов. Первое применение Б. в боевой обстановке относится к итало-турецкой войне 1911—12. В начале 1-й мировой войны 1914—1918 Б. носило эпизодический характер, а с 1916 сравнительно широко применялось главными воюющими державами. Русская авиация во время 1-й мировой войны имела на вооружении воздушные корабли «Илья Муромец», оборудованные прицельными устройствами для Б. (прицелы Толмачева, Стечкина, Иванова, Наумова и др.). Во 2-й мировой войне 1939—45 Б. в широких масштабах применялось на сухопутных и морских театрах военных действий как по фронтовым целям, так и по объектам административно-политического и экономического значения. Впервые теоретические основы Б. изложены в работах Н. Е. Жуковского (1915—16). Большое значение для дальнейшего развития Б. имели труды других советских учёных, например, разработка баллистики бомбы Д. А. Вентцелем, теории бомбардирования А. П. Арбузовым, исследование точности бомбометания Н. Г. Бруевичем и др.
+
[[Изображение:Бомбометание_0_(БСЭ).jpg|thumb|240px|Бомбометание: 1 — с горизонтального полета; 2 — с пикирования (а) и на выходе из пикирования (б); 3 — с кабрирования (l — угол отставания).]]
 +
'''Бомбометание,''' один из основных видов боевой деятельности [[авиация|авиации]], заключающийся в поражении различных целей авиационными бомбами, сбрасываемыми с самолётов и других летательных аппаратов. Теоретической основой бомбометания являются [[баллистика]] авиационных бомб, теория прицеливания, теория точности и эффективности Б. Впервые бомбометание было осуществлено в России в [[1911]] на манёврах Петербургского, Варшавского и Киевского военных округов. Первое применение бомбометания в боевой обстановке относится к итало-турецкой войне [[1911]]—12. В начале [[Первая мировая война|1-й мировой войны 1914—1918]] бомбометание носило эпизодический характер, а с [[1916]] сравнительно широко применялось главными воюющими державами. Русская авиация во время 1-й мировой войны имела на вооружении воздушные корабли «Илья Муромец», оборудованные прицельными устройствами для бомбометания (прицелы Толмачева, Стечкина, Иванова, Наумова и др.). Во [[Вторая мировая война|2-й мировой войне]] [[1939]]—45 бомбометание в широких масштабах применялось на сухопутных и морских театрах военных действий как по фронтовым целям, так и по объектам административно-политического и экономического значения.  
  
Б. выполняется с горизонтального полёта ('''''рис.''''', 1), с пикирования и на выходе из пикирования ('''''рис.''''', 2) и с кабрирования ('''''рис.''''', 3). При Б. с кабрирования бомбы могут сбрасываться при углах кабрирования l, как меньших, так и больших 90°. Наибольшая точность достигается при Б. с пикирования и на выходе из пикирования. При Б. с кабрирования выход на цель и уход от цели происходят на малой высоте, что затрудняет действия средств ПВО. К моменту взрыва сброшенной бомбы самолёт успевает удалиться на расстояние, обеспечивающее его безопасность при применении бомб даже с мощными зарядами.
+
Впервые теоретические основы бомбометания изложены в работах [[Жуковский Николай Егорович|Н. Е. Жуковского]] ([[1915]]—16). Большое значение для дальнейшего развития Б. имели труды других советских учёных, например, разработка баллистики бомбы Д. А. Вентцелем, теории бомбардирования А. П. Арбузовым, исследование точности бомбометания Н. Г. Бруевичем и др.
 +
 
 +
Бомбометание выполняется с горизонтального [[полёт]]а ('''''рис.''''', 1), с [[пикирование|пикирования]] и на выходе из пикирования ('''''рис.''''', 2) и с [[кабрирование|кабрирования]] ('''''рис.''''', 3). При Б. с кабрирования бомбы могут сбрасываться при углах кабрирования l, как меньших, так и больших 90°. Наибольшая точность достигается при Б. с пикирования и на выходе из пикирования. При Б. с кабрирования выход на цель и уход от цели происходят на малой высоте, что затрудняет действия средств ПВО. К моменту взрыва сброшенной бомбы самолёт успевает удалиться на расстояние, обеспечивающее его безопасность при применении бомб даже с мощными зарядами.
  
 
В зависимости от высоты ''Н'', скорости ''V'' полёта самолёта и от способов Б. расстояние ''L'' от точки сбрасывания бомбы до цели может изменяться от десятков ''м ''до десятков ''км''.
 
В зависимости от высоты ''Н'', скорости ''V'' полёта самолёта и от способов Б. расстояние ''L'' от точки сбрасывания бомбы до цели может изменяться от десятков ''м ''до десятков ''км''.
Строка 7: Строка 10:
 
''Б. А. Бахарев.''
 
''Б. А. Бахарев.''
  
----
 
[[Изображение:Бомбометание_0_(БСЭ).jpg|thumb|Бомбометание: 1 — с горизонтального полета; 2 — с пикирования (а) и на выходе из пикирования (б); 3 — с кабрирования (l — угол отставания).]]
 
 
{{БСЭ}}
 
{{БСЭ}}
 +
== Ссылки ==
 +
* [http://amyat.narod.ru/theory/osnovy_bombometaniya/index.htm Соловьев М. П., Арбузов А. И. Основы бомбометания. — М.: Военное издательство НКО СССР, 1940. — 464 с. Цена 6 руб.]
 +
* [http://amyat.narod.ru/theory/bombometanie/index.htm Тихонов М. Д., Игнациус Г. И., Смольянинов И. Е. Бомбометание (Учебник для школ и училищ военных воздушных сил РККА). — М.: Воениздат НКО СССР, 1939. — 264 с.]
 +
* [http://amyat.narod.ru/theory/bombovye_pricely/index.htm Эфрос И. Е. Основы устройства прицелов для бомбометания. — М.: Воениздат МВС СССР, 1947. — 320 с. Издание 2-е, переработанное.] 
  
 
[[Категория:Военное дело]]
 
[[Категория:Военное дело]]
 
[[Категория:Авиация]]
 
[[Категория:Авиация]]

Текущая версия на 23:24, 23 декабря 2008

Бомбометание: 1 — с горизонтального полета; 2 — с пикирования (а) и на выходе из пикирования (б); 3 — с кабрирования (l — угол отставания).

Бомбометание, один из основных видов боевой деятельности авиации, заключающийся в поражении различных целей авиационными бомбами, сбрасываемыми с самолётов и других летательных аппаратов. Теоретической основой бомбометания являются баллистика авиационных бомб, теория прицеливания, теория точности и эффективности Б. Впервые бомбометание было осуществлено в России в 1911 на манёврах Петербургского, Варшавского и Киевского военных округов. Первое применение бомбометания в боевой обстановке относится к итало-турецкой войне 1911—12. В начале 1-й мировой войны 1914—1918 бомбометание носило эпизодический характер, а с 1916 сравнительно широко применялось главными воюющими державами. Русская авиация во время 1-й мировой войны имела на вооружении воздушные корабли «Илья Муромец», оборудованные прицельными устройствами для бомбометания (прицелы Толмачева, Стечкина, Иванова, Наумова и др.). Во 2-й мировой войне 1939—45 бомбометание в широких масштабах применялось на сухопутных и морских театрах военных действий как по фронтовым целям, так и по объектам административно-политического и экономического значения.

Впервые теоретические основы бомбометания изложены в работах Н. Е. Жуковского (1915—16). Большое значение для дальнейшего развития Б. имели труды других советских учёных, например, разработка баллистики бомбы Д. А. Вентцелем, теории бомбардирования А. П. Арбузовым, исследование точности бомбометания Н. Г. Бруевичем и др.

Бомбометание выполняется с горизонтального полёта (рис., 1), с пикирования и на выходе из пикирования (рис., 2) и с кабрирования (рис., 3). При Б. с кабрирования бомбы могут сбрасываться при углах кабрирования l, как меньших, так и больших 90°. Наибольшая точность достигается при Б. с пикирования и на выходе из пикирования. При Б. с кабрирования выход на цель и уход от цели происходят на малой высоте, что затрудняет действия средств ПВО. К моменту взрыва сброшенной бомбы самолёт успевает удалиться на расстояние, обеспечивающее его безопасность при применении бомб даже с мощными зарядами.

В зависимости от высоты Н, скорости V полёта самолёта и от способов Б. расстояние L от точки сбрасывания бомбы до цели может изменяться от десятков м до десятков км.

Б. А. Бахарев.

Эта статья или раздел использует текст Большой советской энциклопедии.

Ссылки