Балансир — различия между версиями
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
'''3''') Главный [[регулятор]] в карманных [[часы|часах]] и в [[хронометр]]е, заменяющий [[маятник]]. <br> | '''3''') Главный [[регулятор]] в карманных [[часы|часах]] и в [[хронометр]]е, заменяющий [[маятник]]. <br> | ||
'''4''') [[бревно|Бревна]], прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также ''аутригер''). На таких лодках с балансиром туземцы [[Океания|Океании]] совершают далекие морские путешествия. | '''4''') [[бревно|Бревна]], прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также ''аутригер''). На таких лодках с балансиром туземцы [[Океания|Океании]] совершают далекие морские путешествия. | ||
| + | |||
{{МСЭ}} | {{МСЭ}} | ||
| + | |||
| + | '''Балансир,''' | ||
| + | |||
| + | 1) двуплечий (редко — одноплечий) [[рычаг]], служащий для передачи усилий в машинах и совершающий качательное движение около оси. Б. применяется в насосах судовых машин, металлорежущих станках, в буровых установках и др. В локомотивах и вагонах Б. служит для уравновешивания усилий, передаваемых на [[рессора|рессоры]] одной (продольные Б.) или обеих (поперечный Б.) сторон экипажа. | ||
| + | |||
| + | 2) Главный регулятор в часовом механизме, заменяющий [[маятник]] (см. [[Часы (прибор)|Часы]]). | ||
| + | {{БСЭ}} | ||
| + | |||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Баланс]] | * [[Баланс]] | ||
| + | * [[Балансир (акроб.)]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
| + | * [[Балансир (в часах)]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
| + | * [[Балансир (коромысло)]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
| + | * [[Балансир (паровоз.)]]([[БЭСБЕ]]) | ||
| + | * [[Балансирная машина]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
| + | * [[Балансирный руль]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
[[Категория:Слова]] | [[Категория:Слова]] | ||
[[Категория:Техника]] | [[Категория:Техника]] | ||
Текущая версия на 23:56, 30 марта 2009
.jpg)
Балансир (франц.),
1) коромысло, качающееся около оси и передающее движение от одной части машины к другой.
2) Рычаг для передачи нагрузки (напр. веса паровоза — на оси).
3) Главный регулятор в карманных часах и в хронометре, заменяющий маятник.
4) Бревна, прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также аутригер). На таких лодках с балансиром туземцы Океании совершают далекие морские путешествия.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
Балансир,
1) двуплечий (редко — одноплечий) рычаг, служащий для передачи усилий в машинах и совершающий качательное движение около оси. Б. применяется в насосах судовых машин, металлорежущих станках, в буровых установках и др. В локомотивах и вагонах Б. служит для уравновешивания усилий, передаваемых на рессоры одной (продольные Б.) или обеих (поперечный Б.) сторон экипажа.
2) Главный регулятор в часовом механизме, заменяющий маятник (см. Часы).
- Эта статья или раздел использует текст Большой советской энциклопедии.
