Бьеф — различия между версиями
EvgBot (обсуждение | вклад) м (Новая страница: «'''Бьеф''' или плес - так называются горизонтальные части русла канализованных рек и…») |
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Бьеф''' | + | '''Бьеф''' |
| − | или | + | или плес — так называются горизонтальные части русла канализованных [[реки|рек]] и [[канал]]ов, отделяющиеся одна от другой изменениями уровня воды; в таковых местах находятся обыкновенно [[гидротехнические сооружения]], служащие для прохода судов с одного уровня на другой, за которыми и образуются бьефы такой глубины, что суда могут в них плавать совершенно свободно. Назначая длину бьефов, следует помнить, что самое большое сбережение воды получится при нескольких более коротких бьефах на длине данного уклона канала, чем при одном длинном бьефе с многокамерным шлюзом (см. [[Шлюз]]). Каждый бьеф канала, для того чтобы вода не могла подняться слишком высоко в канале, должен иметь удобное место для выпуска лишней воды. Когда длина бьефа более трех [[верста|верст]], то в таком случае надо делать несколько затворов для возможности осушать или исправлять канал по частям. |
| − | + | {{Автор БЭСБЕ|Э. Ф.}} | |
{{БЭСБЕ}} | {{БЭСБЕ}} | ||
[[Файл:Бьеф (МСЭ).jpg|thumb|320px|Бьеф]] | [[Файл:Бьеф (МСЭ).jpg|thumb|320px|Бьеф]] | ||
| − | '''Бьеф''', часть [[шлюз]]ованного водного пути (реки, канала) между двумя [[плотина]]ми. По отношению каждой плотины различают верхний и нижний бьеф | + | '''Бьеф''', часть [[шлюз]]ованного водного пути (реки, канала) между двумя [[плотина]]ми. По отношению каждой плотины различают верхний и нижний бьеф. |
| + | |||
{{МСЭ}} | {{МСЭ}} | ||
| + | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | * [[ | + | * [[:ru:Бьеф|Бьеф //Википедия]] |
[[Категория:Гидрология]] | [[Категория:Гидрология]] | ||
[[en:Canal pound]] | [[en:Canal pound]] | ||
Текущая версия на 04:38, 25 декабря 2014
Бьеф
или плес — так называются горизонтальные части русла канализованных рек и каналов, отделяющиеся одна от другой изменениями уровня воды; в таковых местах находятся обыкновенно гидротехнические сооружения, служащие для прохода судов с одного уровня на другой, за которыми и образуются бьефы такой глубины, что суда могут в них плавать совершенно свободно. Назначая длину бьефов, следует помнить, что самое большое сбережение воды получится при нескольких более коротких бьефах на длине данного уклона канала, чем при одном длинном бьефе с многокамерным шлюзом (см. Шлюз). Каждый бьеф канала, для того чтобы вода не могла подняться слишком высоко в канале, должен иметь удобное место для выпуска лишней воды. Когда длина бьефа более трех верст, то в таком случае надо делать несколько затворов для возможности осушать или исправлять канал по частям.
- В статье воспроизведен материал из Большого энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона.
.jpg)
Бьеф, часть шлюзованного водного пути (реки, канала) между двумя плотинами. По отношению каждой плотины различают верхний и нижний бьеф.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
