Балансир — различия между версиями
Материал из ЭНЭ
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
||
Строка 9: | Строка 9: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Баланс]] | * [[Баланс]] | ||
− | + | * [[Балансир (акроб.)]] ([[БЭСБЕ]]) | |
+ | * [[Балансир (в часах)]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
+ | * [[Балансир (коромысло)]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
+ | * [[Балансир (паровоз.)]]([[БЭСБЕ]]) | ||
+ | * [[Балансирная машина]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
+ | * [[Балансирный руль]] ([[БЭСБЕ]]) | ||
[[Категория:Слова]] | [[Категория:Слова]] | ||
[[Категория:Техника]] | [[Категория:Техника]] |
Версия 14:36, 22 марта 2009
Балансир (франц.),
1) коромысло, качающееся около оси и передающее движение от одной части машины к другой.
2) Рычаг для передачи нагрузки (напр. веса паровоза — на оси).
3) Главный регулятор в карманных часах и в хронометре, заменяющий маятник.
4) Бревна, прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также аутригер). На таких лодках с балансиром туземцы Океании совершают далекие морские путешествия.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.