Балансир — различия между версиями
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
EvgBot (обсуждение | вклад) (заливка из БСЭ) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
'''Балансир''' (франц.), | '''Балансир''' (франц.), | ||
| − | '''1''') [[коромысло]], качающееся около [[ось|оси]] и передающее движение от одной части машины к другой. | + | '''1''') [[коромысло]], качающееся около [[ось|оси]] и передающее движение от одной части машины к другой. <br> |
| − | '''2''') [[Рычаг]] для передачи нагрузки (напр. веса [[паровоз]]а — на оси). | + | '''2''') [[Рычаг]] для передачи нагрузки (напр. веса [[паровоз]]а — на оси). <br> |
| − | '''3''') Главный [[регулятор]] в карманных [[часы|часах]] и в [[хронометр]]е, заменяющий [[маятник]]. | + | '''3''') Главный [[регулятор]] в карманных [[часы|часах]] и в [[хронометр]]е, заменяющий [[маятник]]. <br> |
'''4''') [[бревно|Бревна]], прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также ''аутригер''). На таких лодках с балансиром туземцы [[Океания|Океании]] совершают далекие морские путешествия. | '''4''') [[бревно|Бревна]], прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также ''аутригер''). На таких лодках с балансиром туземцы [[Океания|Океании]] совершают далекие морские путешествия. | ||
{{МСЭ}} | {{МСЭ}} | ||
| + | '''Балансир,''' | ||
| + | |||
| + | ''' ''' 1) двуплечий (редко — одноплечий) рычаг, служащий для передачи усилий в машинах и совершающий качательное движение около оси. Б. применяется в насосах судовых машин, металлорежущих станках, в буровых установках и др. В локомотивах и вагонах Б. служит для уравновешивания усилий, передаваемых на рессоры одной (продольные Б.) или обеих (поперечный Б.) сторон экипажа. | ||
| + | |||
| + | 2) Главный регулятор в часовом механизме, заменяющий маятник (см. [[Часы (прибор)|Часы]]). | ||
| + | {{БСЭ}} | ||
| + | |||
| + | |||
== См. также == | == См. также == | ||
* [[Баланс]] | * [[Баланс]] | ||
Версия 23:54, 30 марта 2009
.jpg)
Балансир (франц.),
1) коромысло, качающееся около оси и передающее движение от одной части машины к другой. <br> 2) Рычаг для передачи нагрузки (напр. веса паровоза — на оси). <br> 3) Главный регулятор в карманных часах и в хронометре, заменяющий маятник. <br> 4) Бревна, прикрепленные к морской лодке (параллельно ей) для придания ей устойчивости (называется также аутригер). На таких лодках с балансиром туземцы Океании совершают далекие морские путешествия.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
Балансир,
1) двуплечий (редко — одноплечий) рычаг, служащий для передачи усилий в машинах и совершающий качательное движение около оси. Б. применяется в насосах судовых машин, металлорежущих станках, в буровых установках и др. В локомотивах и вагонах Б. служит для уравновешивания усилий, передаваемых на рессоры одной (продольные Б.) или обеих (поперечный Б.) сторон экипажа.
2) Главный регулятор в часовом механизме, заменяющий маятник (см. Часы).
- Эта статья или раздел использует текст Большой советской энциклопедии.
