Вольные гавани — различия между версиями

Текущая версия на 21:22, 9 мая 2014

Вольные гавани

— см. Порто-франко.

В статье воспроизведен материал из Большого энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона.

Вольные гавани, также свободные гавани, гавани, на которые не распространяются общие таможенные правила и допускается свободный привоз товаров без уплаты пошлин. В. г. притягивают к себе транзитные и импортные грузы, так как владельцы грузов получают возможность уплачивать таможенные пошлины не в момент привоза товаров, а лишь при вывозе их за пределы вольных гаваней, то есть уже обычно после продажи. До мировой войны В. г. были учреждены в Гамбурге, Бремене, Штеттине, Данциге, Триесте, Копенгагене и в некоторых др. пунктах. В военное и послевоенное время число В. г. растет. Учреждаются вольные гавани г. в Гётеборге, Стокгольме, Кадиксе, Барселоне и ряде других портов. В дореволюционной России В. г. не было. В СССР В. г. существует во Владивостокском порту в виде отдельной вольной территории для транзитной торговли. В тех случаях, когда транзитные товары перевозятся отсюда на внутренние рынки СССР, они облагаются таможенными пошлинами. Создание В. г. во Владивостоке значительно усилило торговлю этого порта.

Литература:

• Кулишер И. М., Основные вопросы международной торговой политики, ч. 2, 2 изд., Ленинград, 1924;
• Медзыховский К. Ю., О свободных гаванях, Петербург, 1910.

В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.

См. также

• Вольности городские

Ссылки

• Порто-франко // Википедия