Балансировочный станок — различия между версиями

Материал из ЭНЭ
Перейти к: навигация, поиск
(заливка из БСЭ)
 
м
Строка 1: Строка 1:
'''Балансировочный станок, '''балансировочная машина, машина для установления места и значения (степени) статической или динамической неуравновешенности вращающихся частей машин роторов электрических машин и турбин, валов, шкивов и др. (см. [[Балансировка|Балансировка]]). Б. с. обычно состоит из опор, в которые помещается балансируемое изделие (например, ротор), привода для его вращения и измерительного устройства с показывающими приборами.
+
[[Файл:Балансировочный станок_0_(БСЭ).jpg|thumb|374px|Схема балансировочного станка для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством:<br /> 1 балансируемый ротор; 2 — опора; 3 — датчик; 4 — переключатель «угол — величина»; 5 — ваттметровый индикатор; 6 — двухшарнирный вал; 7 — привод; I, II — плоскости исправления; А, Б — оси, проходящие в плоскостях измерения.]]
  
Различают Б. с. с податливыми и жесткими опорами. Податливые опоры под воздействием неуравновешенного вращающегося изделия (ротора) совершают колебания. Амплитуды и фазы колебаний опор и являются информацией о неуравновешенности. Жёсткие опоры препятствуют колебанию ротора и вследствие этого испытывают давление. В этом случае для получения информации о неуравновешенности измеряют давление ротора на опоры и его фазу. Опоры Б. с. снабжены датчиками, преобразующими их колебания (или давление от центробежных сил) в электрические сигналы. Электрические сигналы датчиков поступают в измерительное устройство. Структура измерительного устройства и форма информации о неуравновешенности зависят от назначения Б. с. На рис. показана схема Б. с. для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством. Неуравновешенность измеряют сначала в одной плоскости, затем посредством переключений — в другой. В Б. с. применяют привод от двухшарнирного вала, от накидного ремня, воздушной струей и т. п. Исправление неуравновешенности, т. е. установка грузов или съём материала (сверление, фрезерование и т. п.), выполняют вручную на Б. с. или вне его.
+
'''Балансировочный станок, '''балансировочная машина, машина для установления места и значения (степени) статической или динамической неуравновешенности вращающихся частей машин — роторов электрических машин и турбин, валов, шкивов и др. (см. [[Балансировка|Балансировка]]). Балансировочный станок обычно состоит из опор, в которые помещается балансируемое изделие (например, [[ротор]]), привода для его вращения и измерительного устройства с показывающими приборами.
 +
 
 +
Различают Б. с. с податливыми и жесткими опорами. Податливые опоры под воздействием неуравновешенного вращающегося изделия (ротора) совершают [[колебания]]. [[Амплитуда|Амплитуды]] и [[фаза|фазы]] колебаний опор и являются информацией о неуравновешенности. Жёсткие опоры препятствуют колебанию ротора и вследствие этого испытывают давление. В этом случае для получения информации о неуравновешенности измеряют давление ротора на опоры и его фазу. Опоры Б. с. снабжены датчиками, преобразующими их колебания (или давление от центробежных сил) в электрические сигналы. Электрические сигналы датчиков поступают в измерительное устройство. Структура измерительного устройства и форма информации о неуравновешенности зависят от назначения Б. с. На рис. показана схема Б. с. для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством. Неуравновешенность измеряют сначала в одной плоскости, затем посредством переключений — в другой. В Б. с. применяют привод от двухшарнирного вала, от накидного ремня, воздушной струей и т. п. Исправление неуравновешенности, т. е. установка грузов или съём материала (сверление, фрезерование и т. п.), выполняют вручную на балансировочнос станке  или вне его.
  
 
Существуют Б. с.: для статической и динамической балансировки; с горизонтальной и вертикальной осью вращения. Б. с. изготовляют с разной степенью автоматизации, например автоматы, включающие устройства для установления размера и места неуравновешенности, устройства для устранения неуравновешенности и (при необходимости) устройства для повторного контроля. В отдельных случаях для балансировки сложных деталей, например коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, используют специальную автоматическую линию.
 
Существуют Б. с.: для статической и динамической балансировки; с горизонтальной и вертикальной осью вращения. Б. с. изготовляют с разной степенью автоматизации, например автоматы, включающие устройства для установления размера и места неуравновешенности, устройства для устранения неуравновешенности и (при необходимости) устройства для повторного контроля. В отдельных случаях для балансировки сложных деталей, например коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, используют специальную автоматическую линию.
  
&nbsp;
+
''Литература:''
 
+
* Шитиков Б. В., Динамическая балансировка роторов, М., 1951;
''Лит.:'' Шитиков Б. В., Динамическая балансировка роторов, М., 1951; Васильев В. С. и Кутко П.С., Станки и приборы для динамической балансировки, М., 1959; Теория и конструкция балансировочных машин, М., 1963.  
+
* Васильев В. С. и Кутко П.С., Станки и приборы для динамической балансировки, М., 1959;
 +
* Теория и конструкция балансировочных машин, М., 1963.  
  
 
'' В. А. Захаров.''  
 
'' В. А. Захаров.''  
  
----
 
[[Файл:Балансировочный станок_0_(БСЭ).jpg|thumb|Схема балансировочного станка для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством: 1 — балансируемый ротор; 2 — опора; 3 — датчик; 4 — переключатель «угол — величина»; 5 — ваттметровый индикатор; 6 — двухшарнирный вал; 7 — привод; I, II — плоскости исправления; А, Б — оси, проходящие в плоскостях измерения.]]
 
 
{{БСЭ}}
 
{{БСЭ}}
 
 
[[Категория:Техника]]
 
[[Категория:Техника]]
 
[[Категория:Машины]]
 
[[Категория:Машины]]

Версия 00:23, 31 марта 2009

Схема балансировочного станка для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством:
1 — балансируемый ротор; 2 — опора; 3 — датчик; 4 — переключатель «угол — величина»; 5 — ваттметровый индикатор; 6 — двухшарнирный вал; 7 — привод; I, II — плоскости исправления; А, Б — оси, проходящие в плоскостях измерения.

Балансировочный станок, балансировочная машина, машина для установления места и значения (степени) статической или динамической неуравновешенности вращающихся частей машин — роторов электрических машин и турбин, валов, шкивов и др. (см. Балансировка). Балансировочный станок обычно состоит из опор, в которые помещается балансируемое изделие (например, ротор), привода для его вращения и измерительного устройства с показывающими приборами.

Различают Б. с. с податливыми и жесткими опорами. Податливые опоры под воздействием неуравновешенного вращающегося изделия (ротора) совершают колебания. Амплитуды и фазы колебаний опор и являются информацией о неуравновешенности. Жёсткие опоры препятствуют колебанию ротора и вследствие этого испытывают давление. В этом случае для получения информации о неуравновешенности измеряют давление ротора на опоры и его фазу. Опоры Б. с. снабжены датчиками, преобразующими их колебания (или давление от центробежных сил) в электрические сигналы. Электрические сигналы датчиков поступают в измерительное устройство. Структура измерительного устройства и форма информации о неуравновешенности зависят от назначения Б. с. На рис. показана схема Б. с. для динамической балансировки с ваттметровым измерительным устройством. Неуравновешенность измеряют сначала в одной плоскости, затем посредством переключений — в другой. В Б. с. применяют привод от двухшарнирного вала, от накидного ремня, воздушной струей и т. п. Исправление неуравновешенности, т. е. установка грузов или съём материала (сверление, фрезерование и т. п.), выполняют вручную на балансировочнос станке или вне его.

Существуют Б. с.: для статической и динамической балансировки; с горизонтальной и вертикальной осью вращения. Б. с. изготовляют с разной степенью автоматизации, например автоматы, включающие устройства для установления размера и места неуравновешенности, устройства для устранения неуравновешенности и (при необходимости) устройства для повторного контроля. В отдельных случаях для балансировки сложных деталей, например коленчатых валов двигателей внутреннего сгорания, используют специальную автоматическую линию.

Литература:

  • Шитиков Б. В., Динамическая балансировка роторов, М., 1951;
  • Васильев В. С. и Кутко П.С., Станки и приборы для динамической балансировки, М., 1959;
  • Теория и конструкция балансировочных машин, М., 1963.

В. А. Захаров.

Эта статья или раздел использует текст Большой советской энциклопедии.