Военно-Осетинская дорога — различия между версиями
EvgBot (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Военно-осетинская дорога''', перевал через Главный Кавказский хребет, тянется на 250 к…») |
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | '''Военно-Осетинская дорога''' | ||
| + | |||
| + | — соединяет [[Осетия|Осетию]] с [[сванетия|Сванетией]]: она начинается от [[Алагир, слобода Терской области|Алагира]] и идет по долине Ардона через Мамиссоновский перевал в долину Риона до [[Кутаис]]а. По выходе из Алагира (2050 ф. над ур. м.), славящегося своими фруктовыми садами, в особенности грушевыми, дорога проходит мимо серебросвинцового завода. Богатая лесная растительность покрывает склоны узкого, извилистого ущелья Нахаз, в котором встречается много сернистых источников. Затем ущелье расширяется, и дорога, миновав несколько аулов, приводит в живописное Касарское ущелье. По выходе из него долина Ардона расширяется вплоть до аула Тиб, где начинается Мамиссоновское ущелье с лугами и пастбищами на склонах; далее идет Мамиссоновский перевал, свыше 9300 ф. над ур. м., за которым дорога продолжается по берегу речки Джанджахи; за местечком Гругаевки начинается лес, состоящий из исполинских елей и пихт: тянется он до деревни [[Глола]], расположенной у подножья горы [[Шода]]. Затем дорога идет в долине Риона до самого Кутаиса, проходя через местечко Они, со времени улучшения В.-Осетинской дороги ставшее торговым пунктом. | ||
| + | |||
| + | {{Автор БЭСБЕ|Н. Кузнецов}}. | ||
| + | |||
| + | {{БЭСБЕ}} | ||
| + | |||
'''Военно-осетинская дорога''', перевал через [[Главный Кавказский хребет]], тянется на 250 км между [[Кутаис]]ом и ст. Северо-Кавказской железной дороги — Дарг-Кох. Идет вдоль реки Ардона по живописной местности и, перевалив Главный Кавказский хребет на высоте 2.830 м (Мамисонский перевал), дорога спускается в долину верхнего [[Рион]]а. Чрезвычайно трудно проходимая, Военно-Осетинская дорога местами доступна только для пешеходов и верховой езды. Частые обвалы. | '''Военно-осетинская дорога''', перевал через [[Главный Кавказский хребет]], тянется на 250 км между [[Кутаис]]ом и ст. Северо-Кавказской железной дороги — Дарг-Кох. Идет вдоль реки Ардона по живописной местности и, перевалив Главный Кавказский хребет на высоте 2.830 м (Мамисонский перевал), дорога спускается в долину верхнего [[Рион]]а. Чрезвычайно трудно проходимая, Военно-Осетинская дорога местами доступна только для пешеходов и верховой езды. Частые обвалы. | ||
Текущая версия на 06:42, 15 февраля 2015
Военно-Осетинская дорога
— соединяет Осетию с Сванетией: она начинается от Алагира и идет по долине Ардона через Мамиссоновский перевал в долину Риона до Кутаиса. По выходе из Алагира (2050 ф. над ур. м.), славящегося своими фруктовыми садами, в особенности грушевыми, дорога проходит мимо серебросвинцового завода. Богатая лесная растительность покрывает склоны узкого, извилистого ущелья Нахаз, в котором встречается много сернистых источников. Затем ущелье расширяется, и дорога, миновав несколько аулов, приводит в живописное Касарское ущелье. По выходе из него долина Ардона расширяется вплоть до аула Тиб, где начинается Мамиссоновское ущелье с лугами и пастбищами на склонах; далее идет Мамиссоновский перевал, свыше 9300 ф. над ур. м., за которым дорога продолжается по берегу речки Джанджахи; за местечком Гругаевки начинается лес, состоящий из исполинских елей и пихт: тянется он до деревни Глола, расположенной у подножья горы Шода. Затем дорога идет в долине Риона до самого Кутаиса, проходя через местечко Они, со времени улучшения В.-Осетинской дороги ставшее торговым пунктом.
- В статье воспроизведен материал из Большого энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона.
Военно-осетинская дорога, перевал через Главный Кавказский хребет, тянется на 250 км между Кутаисом и ст. Северо-Кавказской железной дороги — Дарг-Кох. Идет вдоль реки Ардона по живописной местности и, перевалив Главный Кавказский хребет на высоте 2.830 м (Мамисонский перевал), дорога спускается в долину верхнего Риона. Чрезвычайно трудно проходимая, Военно-Осетинская дорога местами доступна только для пешеходов и верховой езды. Частые обвалы.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.
