Аэростат

Материал из ЭНЭ
Версия от 00:58, 6 апреля 2014; EvgBot (обсуждение | вклад)

(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
Аэростат 0(МСЭ).jpg
Аэростат 1(МСЭ).jpg

Аэростат (греч. — стоящий в воздухе), воздухоплавательный аппарат, поднимается и держится в воздухе помощью легкого газа, заключенного в оболочке. А. изобретен в 1783 французами братьями Монгольфье, наполнявшими шар горячим воздухом. Подъемная сила зависит от удельного веса газа и выражается разностью весов объема сухого воздуха и такого же объема данного газа. А. делятся на управляемые (см. Дирижабль) и неуправляемые. Неуправляемые аэростаты: 1) сферические, шарообразные, для свободных полетов; могут лететь в горизонтальном направлении лишь по ветру и допускают только вертикальное управление (подъем и спуск). Оболочка А. состоит из однослойной или многослойной хлопчатобумажной материи, специально обработанной для получения газонепроницаемости. На оболочку надевается сеть, к к-рой прикрепляется корзина для пилотов, инструментов, приборов и балласта. Полет А. в воздухе регулируется: открытием клапана (выпуск газа) для спуска или уменьшения нагрузки, сбрасыванием балласта (песка) для подъема. Практического применения для передвижения в воздухе сферические аэростаты не имеют, но весьма полезны для подготовки пилотов и для изучения высоких слоев атмосферы. 2) Привязные змейковые, удлиненной формы, А. прикрепляются к стальному троссу, наматываем. специальной лебедкой. Привязные А. в настоящее время имеются в армиях всех стран; назначение их: наблюден.,корректирование артиллерии, установка заградительных сетей для неприятельских самолетов и пр. Для наполнения А. применяются светильный газ, водород и гелий. Светильный газ вследствие малой подъемной силы служит только для наполнения сферических, свободных аэостатов. Для привязных и управляемых А. чаще всего употребляется водород. Ценный благодаря своей невоспламеняемости гелий дорог и применяется лишь в Соед. Шт. Сев. Ам., где он добывается в сравнительно больших количествах.

Литература:

  • Франк, История воздухоплавания, СПБ, 1910;
  • Эбергардт К., Аэронавтика, Б-ка Гешен, Берлин — Рига, 1927;
  • Шабашев Н. И., Привязное воздухоплавание в военном деле и применение его в России в войну 1914—1917 гг., М.. 1921;
  • Воздушный справочник, т. 1,М., 1925; журн. «Воздухоплавание» за 1923—25.
В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.

Ссылки