Агрегатирование

Агрегатирование, метод компоновки машин (комплексов машин) из взаимозаменяемых унифицированных агрегатов. А. широко применяется при создании машин различного назначения, т. к. позволяет наиболее рационально организовать производство и эксплуатацию машин. Например, при создании семейства грузовых автомобилей различного назначения можно выделить ряд узлов, одинаковых или аналогичных для всех машин (двигатель, коробка передач, передний мост и др.). Это позволяет увеличить серийность отдельных узлов и снизить стоимость их изготовления благодаря более высокой степени механизации и автоматизации производства. Агрегатирование значительно удешевляет и упрощает своевременное и непрерывное совершенствование различных машин путём изменения конструкции морально-устаревших узлов. Метод А. значительно улучшает эксплуатацию и ускоряет ремонт машин: при выходе из строя одного из агрегатов время простоя машины можно сократить, заменив неисправный агрегат исправным. Агрегатный метод ремонта, т. е. замена неисправных узлов новыми или отремонтированными, распространён в народном хозяйстве.

Н. М. Вороничев.

• 

  Схемы агрегатирования навесных машин с трактором: a —сзади; б — сзади справа; в — сзади слева; г — между передней и задней осями (на самоходном шасси) посредине; д — между передней и задней осями справа; е — спереди посредине (фронтально); ж — спереди и посредине (слева и справа); з —посредине слева и справа и сзади; и — спереди и посредине справа; к — фронтально сзади (при движении трактора задним ходом).

• 

  Схемы агрегатирования колёсно-пальцевых грабель с трактором.

• 

  Агрегат из трактора и навесного фуражира: 1 — измельчающий барабан; 2 — конфузор, отсасывающий измельченную солому (силос) к эксгаустеру; 3 — рама машины; 4 — эксгаустер с дефлектором и направляющим козырьком, сбрасывающий корма в тракторную тележку.

Эта статья или раздел использует текст Большой советской энциклопедии.

---