Босфор — различия между версиями
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
EvgBot (обсуждение | вклад) м |
||
| (не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | '''Босфор''', ''Константинопольский пролив'', узкий пролив между [[Черные море|Черным]] и [[Мраморное море|Мраморным морями]]. | + | '''Босфор''' |
| + | |||
| + | (турец. Истамбул-Богази) — или [[Константинополь]]ский пролив, соединяющий [[Черное море]] с [[Мраморное море|Мраморным]] или [[Понт]] Евксинский с [[пропонтида|Пропонтидой]], — древних греков. Название свое, которое значит собственно «бычачий брод», получил от того, что в этом месте, по греческому мифу, Ио переплыла море, приняв вид коровы. Когда впоследствии многие проливы получили то же название, этот был назван Фракийским Б. Весь канал имеет в длину 30 км, в самом широком месте 1950 м, а в самом узком только 1170 метр. Б. представляет собою образование позднейшее и произошел, как об этом гласит древнее предание и свидетельствует устройство обоих берегов, от разрыва полосы земли, отделяющей Черное море от Средиземного. Средняя глубина его на всем почти протяжении — 60 метр., а потому Б. судоходен для самых больших военных кораблей. На поверхности преобладает течение из Черного моря в Мраморное, и даже весною, когда здесь господствуют южные ветры, задерживающие течение, скорость его равна 9,5 км в час. В противоположность этому на известной глубине имеется течение в сторону обратную. Неизменное процентное содержание соли в таком закрытом море, как Черное, несмотря на впадения таких громадных рек, доставляющих массу пресной воды, как [[Дунай]], [[Днепр]], [[Днестр]], [[Дон]] и т. д., обусловливается именно этим постоянным обменом вод. Северный вход в Б. представляет осенью и зимой вследствие частых туманов и бурных ветров большую опасность для кораблей, несмотря на Румелийский и Анатолийский маяки; в [[1870]] г. поэтому здесь устроена на мысе [[Кара-Бурну]] спасательная станция со многими пунктами на европейском и азиатском берегах. На всем остальном протяжении Б. представляет зато безопасность [[гавань|гавани]]. Он чрезвычайно оживлен как значительным движением кораблей между обоими морями, так и постоянным сообщением Константинополя с многочисленными предместьями, расположенными на обоих берегах. Около 60 небольших пароходов и бесчисленное множество лодок, продолговатых и как стрела быстрых турецких каюков, поддерживают это сообщение. Малонаселенные берега Верхнего Б. представляют более суровый, хотя и живописный вид, начиная же с Ени-Магалле они получают особую прелесть вследствие замечательного разнообразия и оживления. Горы, достигающие 240 метр., отвесными скалами опускаясь в море, перемежаются с живописными заливами и долинами, обрамленными кипарисами, лаврами и столетними чинарами. Деревни, виллы и сады, летние дворцы и киоски, старинные замки и развалины времен византийцев и генуэзцев тянутся по обоим берегам, особенно румелийскому-европейскому. Для защиты Константинополя с севера расположены также на обоих берегах многочисленные укрепления, крепостцы ([[гиссар]]) и батареи. Замечательнейшие места, начиная от Топханэ при входе в Константинопольскую гавань к северу, на левом берегу, суть: султанские увеселительные дворцы Дольмабагче и Бешикташ, деревня Ортакиой против дворца Беглербег, далее великолепный дворец Чираган, обыкновенное местопребывание султана, в самом узком месте Б. (где [[Дарий]] построил мост во время Скифского похода), два замка — Румели-Гиссар на левом бер. и Анадули-Гиссар на правом, оба построенные Магометом II и теперь обращенные в места заключения государственных преступников; затем бухта [[Балта-Лиман]] (см. это сл.); несколько влево Тарапия, где живут французский и английский посланники и где находятся так называемые «семь братьев», семь огромнейших платанов (чинаров), выросших из одного корня, под которым, говорят, еще [[Готфрид Бульонский]] разбил свой шатер. Дальше следует Буюкдерэ (см. это слово) в самом широком месте Б., затем, уже на азиатском берегу, два форта, снабженные тяжелыми орудиями Круппа, Маджиер и Анадули-Кавак, защищающие вход в Б.; немного далее более старые укрепления, возведенные в [[XVIII]] ст. генералом Тотом (''Tott''): Буюк-Лиман и Гарибже на румелийской стороне и [[Филь]] Бурну и Пойрас на анатолийской. Наконец, у самого входа в Черное Море — Румели-Фенер. На азиатском берегу невдалеке от начала пролива находится также Юша-Даг с гробницей, по преданию, [[Геркулес]]а. — До половины [[XIX]] стол. турецкие султаны жили исключительно в деревянных дворцах на берегу Б., но в [[1855]] т. Абд-ул-Меджид построил в Дальмабагче большой каменный дворец в греко-арабском стиле и перенес туда свою резиденцию. [[Султан]] Абд-ул — Азис в [[1863]] г. построил на противоположном берегу другой поменьше, Беглербег, а еще 10 лет спустя на месте прежнего Чираганского деревянного дворца возникло огромное, прекрасное, здание в восточном вкусе — теперешняя султанская резиденция. | ||
| + | |||
| + | Ср. Dethier, «Der. B. und Konstantinopel» (Вена, 1878); Чихачев, «Le Bosphore» (1864). | ||
| + | |||
| + | {{БЭСБЕ}} | ||
| + | |||
| + | '''Босфор''', ''Константинопольский пролив'', узкий пролив между [[Черные море|Черным]] и [[Мраморное море|Мраморным морями]]. Длина — 28,5 км, ширина 120 — 3.300 м, глубина — до 121 м. Берега покрыты виноградниками, садами, кипарисовыми и платановыми рощами, среди которых разбросаны поселки, дворцы и виллы. У южного входа, на европейском берегу, при заливе [[Золотой Рог]], расположен гор. [[Константинополь]] (см.), на азиатском берегу — Скутари. Имеет большое экономическое значение как одно из звеньев водного пути, связывающего страны, прилегающие к Черному морю, со [[Средиземное море|Средиземным м.]] Кроме того, Босфор — самое удобное место переправы из [[Азия|Азии]] в [[Европа|Европу]] (см. ''[[Багдадская железная дорога]]''). О политическом значении Босфора см. ''[[Восточный вопрос]]'' и ''[[Дарданеллы]]''. | ||
| + | |||
{{МСЭ}} | {{МСЭ}} | ||
| + | |||
| + | == См. также == | ||
| + | * [[Босфор Восточный]] | ||
| + | * [[Босфор-Кимерийский]] | ||
| + | * [[Босфорское царство]] | ||
| + | |||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| − | * [[ | + | * [[:ru:Босфор|Босфор //Википедия]] |
[[Категория:Проливы]] | [[Категория:Проливы]] | ||
Текущая версия на 13:34, 5 октября 2016
Босфор
(турец. Истамбул-Богази) — или Константинопольский пролив, соединяющий Черное море с Мраморным или Понт Евксинский с Пропонтидой, — древних греков. Название свое, которое значит собственно «бычачий брод», получил от того, что в этом месте, по греческому мифу, Ио переплыла море, приняв вид коровы. Когда впоследствии многие проливы получили то же название, этот был назван Фракийским Б. Весь канал имеет в длину 30 км, в самом широком месте 1950 м, а в самом узком только 1170 метр. Б. представляет собою образование позднейшее и произошел, как об этом гласит древнее предание и свидетельствует устройство обоих берегов, от разрыва полосы земли, отделяющей Черное море от Средиземного. Средняя глубина его на всем почти протяжении — 60 метр., а потому Б. судоходен для самых больших военных кораблей. На поверхности преобладает течение из Черного моря в Мраморное, и даже весною, когда здесь господствуют южные ветры, задерживающие течение, скорость его равна 9,5 км в час. В противоположность этому на известной глубине имеется течение в сторону обратную. Неизменное процентное содержание соли в таком закрытом море, как Черное, несмотря на впадения таких громадных рек, доставляющих массу пресной воды, как Дунай, Днепр, Днестр, Дон и т. д., обусловливается именно этим постоянным обменом вод. Северный вход в Б. представляет осенью и зимой вследствие частых туманов и бурных ветров большую опасность для кораблей, несмотря на Румелийский и Анатолийский маяки; в 1870 г. поэтому здесь устроена на мысе Кара-Бурну спасательная станция со многими пунктами на европейском и азиатском берегах. На всем остальном протяжении Б. представляет зато безопасность гавани. Он чрезвычайно оживлен как значительным движением кораблей между обоими морями, так и постоянным сообщением Константинополя с многочисленными предместьями, расположенными на обоих берегах. Около 60 небольших пароходов и бесчисленное множество лодок, продолговатых и как стрела быстрых турецких каюков, поддерживают это сообщение. Малонаселенные берега Верхнего Б. представляют более суровый, хотя и живописный вид, начиная же с Ени-Магалле они получают особую прелесть вследствие замечательного разнообразия и оживления. Горы, достигающие 240 метр., отвесными скалами опускаясь в море, перемежаются с живописными заливами и долинами, обрамленными кипарисами, лаврами и столетними чинарами. Деревни, виллы и сады, летние дворцы и киоски, старинные замки и развалины времен византийцев и генуэзцев тянутся по обоим берегам, особенно румелийскому-европейскому. Для защиты Константинополя с севера расположены также на обоих берегах многочисленные укрепления, крепостцы (гиссар) и батареи. Замечательнейшие места, начиная от Топханэ при входе в Константинопольскую гавань к северу, на левом берегу, суть: султанские увеселительные дворцы Дольмабагче и Бешикташ, деревня Ортакиой против дворца Беглербег, далее великолепный дворец Чираган, обыкновенное местопребывание султана, в самом узком месте Б. (где Дарий построил мост во время Скифского похода), два замка — Румели-Гиссар на левом бер. и Анадули-Гиссар на правом, оба построенные Магометом II и теперь обращенные в места заключения государственных преступников; затем бухта Балта-Лиман (см. это сл.); несколько влево Тарапия, где живут французский и английский посланники и где находятся так называемые «семь братьев», семь огромнейших платанов (чинаров), выросших из одного корня, под которым, говорят, еще Готфрид Бульонский разбил свой шатер. Дальше следует Буюкдерэ (см. это слово) в самом широком месте Б., затем, уже на азиатском берегу, два форта, снабженные тяжелыми орудиями Круппа, Маджиер и Анадули-Кавак, защищающие вход в Б.; немного далее более старые укрепления, возведенные в XVIII ст. генералом Тотом (Tott): Буюк-Лиман и Гарибже на румелийской стороне и Филь Бурну и Пойрас на анатолийской. Наконец, у самого входа в Черное Море — Румели-Фенер. На азиатском берегу невдалеке от начала пролива находится также Юша-Даг с гробницей, по преданию, Геркулеса. — До половины XIX стол. турецкие султаны жили исключительно в деревянных дворцах на берегу Б., но в 1855 т. Абд-ул-Меджид построил в Дальмабагче большой каменный дворец в греко-арабском стиле и перенес туда свою резиденцию. Султан Абд-ул — Азис в 1863 г. построил на противоположном берегу другой поменьше, Беглербег, а еще 10 лет спустя на месте прежнего Чираганского деревянного дворца возникло огромное, прекрасное, здание в восточном вкусе — теперешняя султанская резиденция.
Ср. Dethier, «Der. B. und Konstantinopel» (Вена, 1878); Чихачев, «Le Bosphore» (1864).
- В статье воспроизведен материал из Большого энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона.
Босфор, Константинопольский пролив, узкий пролив между Черным и Мраморным морями. Длина — 28,5 км, ширина 120 — 3.300 м, глубина — до 121 м. Берега покрыты виноградниками, садами, кипарисовыми и платановыми рощами, среди которых разбросаны поселки, дворцы и виллы. У южного входа, на европейском берегу, при заливе Золотой Рог, расположен гор. Константинополь (см.), на азиатском берегу — Скутари. Имеет большое экономическое значение как одно из звеньев водного пути, связывающего страны, прилегающие к Черному морю, со Средиземным м. Кроме того, Босфор — самое удобное место переправы из Азии в Европу (см. Багдадская железная дорога). О политическом значении Босфора см. Восточный вопрос и Дарданеллы.
- В статье воспроизведен текст из Малой советской энциклопедии.