Брокгауз и Ефрон — вики-технологии XIX века — различия между версиями
EvgBot (обсуждение | вклад) (Новая: === Требования === == Брокгауз и Ефрон - вики-технологии XIX века == === Этот счастливый мир, стоящий на пороге ...) |
EvgBot (обсуждение | вклад) (→Брокгауз и Ефрон - вики-технологии XIX века) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
=== Требования === | === Требования === | ||
== Брокгауз и Ефрон - вики-технологии XIX века == | == Брокгауз и Ефрон - вики-технологии XIX века == | ||
| + | [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона]] | ||
| + | |||
=== Этот счастливый мир, стоящий на пороге === | === Этот счастливый мир, стоящий на пороге === | ||
| + | Брокгауз и Ефрон - это энциклопедия мира, еще не знающего об ужасах мировых войн, [[холокост]]е, ядерных и ковровых бомбардировках, гулаге, голодоморе, культурной революции и красных кхмерах. | ||
| + | |||
=== Россия, которую мы потеряли === | === Россия, которую мы потеряли === | ||
| + | [[Российская империя]] еще не разделена на множество государств, [[Белоруссия]] еще название, даваемое части России, украинцы еще были малороссами, казахи - по очереди [[Как казахи стали киргизами|казаками, киргиз-казаками и киргизами]]. | ||
| + | |||
| + | [[Аврора (крейсер)|Аврора]] только спущена на воду, а [[трамвай]]ные пути, на которые прольет масло Аннушка еще только прокладываются. В [[Сибирь]], в ''розовую даль'' за лучшей долей устемляются миллионы крестьян и умопорачительными даже для XX и XXI веков прокладывается [[Сибирская железная дорога|великий Сибирский путь]]. Без [[зэк|зэков]] и концлагерей, без [[Катерпиллеров]] и [[комсомольская путёвка|комсомольских путёвок]] за 15 лет от начала строительства. По окончании строительства проезд от [[Москва|Москвы]] до [[Владивосток]]а (8122 [[верста|верст]].) совершался в скорых поездах в 12 сут. 13 часов и стоил во II классе около 169 руб. А через сто лет скорый поезд "Россия" (002М) проходит путь от Москвы до Владивостока за 6д 3ч 38м при цене билета 14716.9 руб. [http://www.tutu.ru/poezda/rasp_d.php?nnst1=2000000&nnst2=2034130] | ||
| + | |||
=== Язык === | === Язык === | ||
| + | |||
=== Первоисточник === | === Первоисточник === | ||
| + | |||
=== Проблемы викификации === | === Проблемы викификации === | ||
| + | |||
=== Использование материалов в Википедии: использовать актуальное и обновлять === | === Использование материалов в Википедии: использовать актуальное и обновлять === | ||
| + | |||
=== Альтернативный подход: сохранить как есть, адаптировать для современного читателя === | === Альтернативный подход: сохранить как есть, адаптировать для современного читателя === | ||
Версия 17:39, 26 сентября 2007
Требования
Брокгауз и Ефрон - вики-технологии XIX века
Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона
Этот счастливый мир, стоящий на пороге
Брокгауз и Ефрон - это энциклопедия мира, еще не знающего об ужасах мировых войн, холокосте, ядерных и ковровых бомбардировках, гулаге, голодоморе, культурной революции и красных кхмерах.
Россия, которую мы потеряли
Российская империя еще не разделена на множество государств, Белоруссия еще название, даваемое части России, украинцы еще были малороссами, казахи - по очереди казаками, киргиз-казаками и киргизами.
Аврора только спущена на воду, а трамвайные пути, на которые прольет масло Аннушка еще только прокладываются. В Сибирь, в розовую даль за лучшей долей устемляются миллионы крестьян и умопорачительными даже для XX и XXI веков прокладывается великий Сибирский путь. Без зэков и концлагерей, без Катерпиллеров и комсомольских путёвок за 15 лет от начала строительства. По окончании строительства проезд от Москвы до Владивостока (8122 верст.) совершался в скорых поездах в 12 сут. 13 часов и стоил во II классе около 169 руб. А через сто лет скорый поезд "Россия" (002М) проходит путь от Москвы до Владивостока за 6д 3ч 38м при цене билета 14716.9 руб. [1]
